齒輪油泵解讀印尼亞航QZ8501失聯(lián)的搜救工作。印尼媒體援引交通部官員說法稱，印尼泗水飛往新加坡的亞航QZ8501航班與雅加達(dá)塔臺失聯(lián)，失聯(lián)時間是北京時間今日7時17分。據(jù)航班追蹤網(wǎng)站信息查詢，該機(jī)型為A320 -200，載有155名旅客和7名機(jī)組人員，其中包括138名 旅客，16名兒童，1名嬰兒。
　　騰訊財經(jīng)聯(lián)絡(luò)了亞航內(nèi)部一名資深員工。這位人士說事故已經(jīng) 了亞航的確認(rèn)。“從我這邊 的消息通報來看，航班已失蹤 過4小時，很有可能出事了。
　　這位人士說，亞航在歷史上沒有出過大的災(zāi)難性事故，曾經(jīng)在今年5月，曾發(fā)生過由機(jī)器故障引發(fā)的備降。這個事情發(fā)生以后，亞航內(nèi)部正在緊急應(yīng)對，他說，亞航對于這種事故是有預(yù)案的， 時間會成立緊急接待中心，Emergency center等等。“亞航內(nèi)部現(xiàn)在還沒有統(tǒng)一通報這個事情。 公司并不允許員工對外評論。”
　　這位人士評論說，該航班航程大概兩小時，本應(yīng)在8點半左右降落，但 相隔4個小時不到。”對于航空搜救來說，4個小時不算很長時間，但難度在于那邊都是海，如果陸地的話，總會有煙火等跡象。這個難度跟馬航的可能有相似之處。”
　　據(jù)透露，實際上本次疑似失事的航機(jī)隸屬于印尼亞航，是亞航與印尼方面的合資公司。一般而言，出入 的亞航飛機(jī)，從東南亞哪個 飛來就屬于哪個 的亞航航班，譬如機(jī)頭掛泰 企就是泰 亞航，機(jī)頭掛印尼 旗就是印尼亞航。

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